La machine à filer à anneaux est sujette à des vibrations de torsion post-rouleau lors du traitement de certaines fibres chimiques, ce qui est plus nocif pour la qualité du fil. En prenant le fil R14.8tex comme exemple, lorsque des vibrations de torsion se produisent, la valeur CV du ruban augmente de 11,51% à 12,29%, et le CVb du ruban augmente de 1,8% à 2,4%, et les défauts fréquents du fil augmentent. L'indice de test de performance se dégrade progressivement de l'avant vers l'arrière.
Le rouleau ressentira une sensation de chanvre palpitante ou à haute fréquence après avoir touché l'arrière de la voiture. Dans les cas graves, l'entrée itinérante à l'arrière de la voiture mesurera la gigue intermittente. Lorsqu'il touche légèrement le rouleau, il sera frustré toutes les deux ou trois minutes. Les vibrations de torsion des rouleaux sont masquées, parfois pas en saison de haute température et d'humidité élevée, parfois légères et lourdes. Après analyse, la vibration de torsion du rouleau est principalement causée par le couple d'accélération du whisker itinérant agissant sur le rouleau arrière. En raison de la vitesse élevée du ruban de mèche dans la mâchoire du milieu, la mèche qui n'est pas complètement déformée transférera le couple de rotation rapide au rouleau arrière. Le couple de rotation rapide est progressivement superposé de la queue à l'avant de la voiture, forçant le rouleau arrière à accélérer, et le rouleau arrière est soumis à l'incapacité du système d'entraînement à accélérer. Le couple de rotation rapide est trop grand, ce qui fera rebondir instantanément le rouleau arrière pour supprimer le couple de rotation rapide. Le mouvement de torsion crée une vibration de torsion.
Pendant le traitement de certaines fibres chimiques, en raison de la grande force de cohésion par friction de la fibre, la force de traction dans la région arrière est considérablement augmentée et le couple de rotation rapide transmis par la mèche est amélioré, ce qui augmente considérablement la probabilité de torsion du rouleau vibration. De plus, si un glissement se produit dans la connexion des rouleaux de la section de rouleaux, la vitesse des rouleaux peut également changer par intermittence sous la force de traction de la mèche. Après de nombreuses expériences, nous avons résumé les mesures techniques suivantes pour éliminer la vibration de torsion des rouleaux pour référence.
1
Réduisez la torsion itinérante. La mèche a une grande torsion, une forte cohésion des fibres et une grande force de tirage dans la zone arrière. Le couple d'accélération transmis au rouleau arrière augmente et il est facile d'induire des vibrations de torsion. Cette méthode est plus efficace pour éliminer les légères vibrations de torsion des rouleaux.
2
Le rouleau arrière en caoutchouc avec un diamètre plus petit et une dureté inférieure est utilisé. Lors de la filature du fil R14.2tex, le rouleau en caoutchouc arrière adopte un rouleau en caoutchouc de type 876 avec un diamètre de 28 mm et une dureté de 73 à 75 degrés, et de fortes vibrations de torsion se produisent; lors de l'utilisation d'un rouleau en caoutchouc de type 975 avec un diamètre de 26 mm et la même dureté, il présente toujours une vibration de torsion évidente; après avoir utilisé un rouleau en caoutchouc 965 avec un diamètre de 26 mm et une dureté de 63 à 65 degrés, la vibration de torsion est éliminée. La raison en est que le rouleau arrière en caoutchouc de petit diamètre et de faible dureté réduit la force de serrage maximale de la mâchoire arrière, stabilise la force de traction et élimine ainsi les vibrations de torsion.
3
Réduisez le tirage dans la zone arrière. Lors de la filature d'un fil R14.2tex, le tirant d'eau dans la zone arrière est de 1,15 fois et il y a de fortes vibrations de torsion. Le tirant d'eau dans la zone arrière est réduit à 1,07 fois et les vibrations de torsion sont éliminées. La raison en est que la force de tirage est augmentée avant que le multiple de dessin critique ne soit atteint, puis le taux de tirage est augmenté dans la zone suivante. Le multiple de traction dans la zone arrière est réduit, la force de traction est détendue, le couple de rotation rapide est affaibli et la torsion du rouleau arrière est éliminée. Zhen.
4
Augmentez la distance du rouleau arrière. Filage JC / R14.7tex, il y a une vibration de torsion lorsque l'espacement des rouleaux est de 17 mm × 43 mm. Une fois la séparation agrandie à 17 mm × 53 mm, les vibrations de torsion sont éliminées. Selon le principe de tirage, plus l'écart est petit, plus l'effet de contrôle de la mâchoire arrière est fort, plus la force de tirage est grande, plus le couple de rotation transmis au rouleau arrière par le biais de la mèche sera rapide, et il provoquera facilement l'arrière vibration de torsion des rouleaux. Par conséquent, l'augmentation de la distance entre les rouleaux dans la zone arrière aide à réduire la force de traction, affaiblit le couple de rotation rapide du ruban vers le rouleau et atteint l'objectif d'éliminer les vibrations de torsion du rouleau arrière.
5
En réponse à la vibration de torsion causée par le fil coulissant de la section de connexion du rouleau, desserrez chaque section du rouleau et éliminez le mauvais rouleau pour l'éliminer.
