L'irrégularité de torsion de la double torsade rendra la cohésion des fibres dans chaque segment du brin différente et le degré d'inclinaison de la fibre de surface différent, ce qui affectera les propriétés physiques et mécaniques telles que la résistance, l'élasticité, l'allongement, le lustre et la résistance à l'usure du brin, ainsi que les caractéristiques d'aspect, ainsi que le style et la qualité du tissu. Compte tenu de l'inégalité de torsion du double twister, regardez rapidement vers le bas.
01
Les causes
Tension inégale de la courroie
Parce que la machine à double torsion tord le brin par la broche entraînée par le frottement de la courroie, la tension de la courroie affecte directement la vitesse de la broche de toute la voiture. Parce que la ceinture Dragon elle-même a une certaine élasticité et sa tension est fortement affectée par le climat. Lors du stationnement en automne et en hiver et pendant longtemps, la grande contraction de la ceinture Dragon augmentera la tension et la vitesse du lingot, tandis qu'au printemps et en été, l'inverse est vrai.
Écart de position de la roue de tension à l'intérieur et à l'extérieur
La position d'entrée et de sortie de chaque roue de tension affectera directement la vitesse de broche de deux broches adjacentes. Il existe des exigences strictes pour la position d'entrée et de sortie de la roue de tension dans les conditions techniques de l'équipement. On constate que la déviation de chaque unité de réglage affectera la proximité de la courroie et de la broche et augmentera la déviation de la vitesse de la broche.
Lubrification de la broche insuffisante
Lorsque la broche tourne à grande vitesse sous l'entraînement par friction de la courroie, elle agit simultanément sur deux couples, l'un est le couple de rotation provoqué par la friction de la courroie et l'autre est le couple de résistance provoqué par la friction entre la broche et le palier de pied de broche. Les deux couples affectent directement la vitesse de broche. Le rôle de l'huile de broche est de former un film d'huile entre la pointe de broche et la garniture de broche pour réduire la résistance au frottement du roulement sur la broche. Par conséquent, la lubrification de la broche affecte directement la vitesse de la broche. L'irrégularité de torsion sera causée par le changement de vitesse de broche et augmentera avec l'augmentation du taux de différence de vitesse de broche.
Les grands et petits paliers à pinces ne sont pas flexibles
La taille de la pince à double torsion est réalisée par la rotation de deux petits roulements. Si le roulement du mandrin ne tourne pas de manière flexible ou si le berceau a une force de serrage insuffisante sur le mandrin, la vitesse normale de tirage du fil peut être affectée. La vitesse d'étirage du fil est susceptible de provoquer une irrégularité de la torsion du fil, et plus la différence de vitesse d'étirage du fil est grande, plus l'inégalité de la torsion du fil est grave.
Mauvais fonctionnement de l'aile de lingot
Si l'environnement de production du double twister n'est pas bon, comme la rafale de poils de fleurs ou le mauvais nettoyage de la machine, les poils de fleurs seront pris en sandwich entre l'aile de broche et le tube de broche, ce qui fera vaciller l'aile de broche lors de la rotation , provoquant ainsi une torsion inégale.
Mauvais réglage des paramètres du ressort de tension
Au début de la production, l'inégalité de torsion du double twister TDN-120 utilisé par notre société est toujours élevée, une fois supérieure à 3. 5%. Après la recherche, on constate que la principale raison est que la valeur de réglage du ressort de tension dans le tendeur de broche est trop petite, ce qui entraîne des irrégularités de torsion élevées.
02
Solutions
planification des processus
Réglage de la tension de rotation. Différentes variétés nécessitent une tension de rotation différente. La base pour déterminer la tension est qu'il est plus approprié d'enrouler le fil 1. 5-2,0 tours sur la roue qui tourne et le maximum ne dépasse pas 2. 5 tours .
Déterminez la vitesse du lingot de façon raisonnable. En général, elle doit être déterminée en fonction de la condition de rupture de la tête en 1000 lingots. Les extrémités cassées des fils fins et des variétés de haute qualité sont contrôlées en 5 morceaux et les fils moyens et grossiers en 10 morceaux. Sur la base du respect des exigences de rendement et de qualité, la vitesse de broche maximale est obtenue. Après une inspection d'échantillonnage aléatoire, l'inégalité de torsion peut être contrôlée à 5% et l'inégalité de l'ensemble du chariot peut être contrôlée à {{{5}}. 5%.
Sélectionnez correctement le taux de suralimentation. Le changement de vitesse de suralimentation affecte la tension d'enroulement, modifie ainsi la densité d'enroulement de l'emballage. Dans la condition de formage, le taux de suralimentation est choisi en fonction de la finesse du fil. Généralement, le taux de suralimentation est d'environ 160%, de manière à réduire l'augmentation des extrémités cassées provoquée par la tension du bobinage et les risques de torsion inégale.
Maintenance de l'état de l'équipement
Assurez la tension de la courroie. Remplacez la courroie d'enroulement par une opération rigide et rebondissante, ajustez sa tension, assurez-vous que la tension de la courroie d'enroulement répond à la norme spécifiée et assurez-vous que la tension entre la machine et le lingot est constante. Lorsque vous utilisez la jauge fixe spéciale pour la correction, assurez-vous que la distance entre la courroie et la roue de broche est supérieure à 2 mm et que la distance entre la courroie et le galet tendeur est supérieure à 2 mm.
Ajustez la pression de la roue de broche apportée par le dragon. La tension élevée de la courroie peut augmenter la surface de contact avec la roue de broche, réduire les irrégularités de la torsion, mais en même temps augmenter la perte de la courroie. Par conséquent, sur la base de la satisfaction de la qualité, la pression de la roue de broche apportée par le dragon est relativement faible, de manière à prolonger la durée de vie de la ceinture Dragon.
Vérifiez le dispositif de tension. Pour la torsion maximale de la broche unique apparaissant sur la machine, vérifiez à temps l'état de port de la tête de tension, de la tige de tension et du siège de la tête de tension dans le dispositif de tension. La tête de tension à expansion rigide doit être remplacée et réparée à temps; la tige de tension, le siège de la tête de tension et les autres composants endommagés doivent être remplacés pour assurer la différence de tension minimale de chaque broche, et la position de la broche doit être ajustée à temps pour la placer dans une position raisonnable avec la surface de contact de la courroie Dragon.
Vérifier le roulement de broche. Vérifier et faire le plein du palier d'entraînement de broche du double twister, remplacer le palier de broche qui ne fonctionne pas bien ou endommagé avec la butée de la machine, s'assurer que la différence de vitesse de broche entre les broches est contrôlée dans l'index de contrôle interne et réduire la risque de torsion faible. Renforcez l'inspection du fonctionnement de la broche, éliminez la broche détériorée, réduisez la différence de vitesse de broche et la différence de tension de fil de toute la machine et assurez la cohérence de l'ensemble de la machine.
Gestion d'opération
Selon les exigences de l'utilisateur' s, le mode de chargement et de chute de fil global est adopté pour réduire le nombre de joints dans le processus de double torsion.
Appliquer strictement la méthode de fonctionnement, un contrôle incorrect du temps de desserrage des freins entraînera également des irrégularités locales et éliminera le fil non torsadé et le fil de torsion faible causés dans le processus de jointure. En cours de tournée, lorsque le bouchon trouve l'extrémité cassée, appuyez sur l'articulation du disque de frein. Une fois le joint terminé, tournez le joint à la main, relâchez le disque de frein pendant 5 à 10 s, et lorsque la section de fil dans la zone non torsadée est complètement torsadée, desserrez le rouleau à main et enroulez-le sur le tambour. Le temps entre le relâchement du disque de frein et l'enroulement du fil noué sur la bobine est sélectionné en fonction de la taille de torsion, 7-10 s pour une grande torsion et 5-7 s pour une petite torsion.
Après le décollage, le bouchon doit faire un bon travail de nettoyage. Le fil résiduel sur la roue de broche doit être traité à temps pour éliminer la réduction de la vitesse de broche causée par l'enroulement et réduire les risques de faible torsion.
On constate que l'inégalité de torsion est de 2. 9% avant une panne de courant et 4. 3% après une panne de courant, donc l'heure et les heures d'arrêt de la double torsion devrait être minimisé. Lorsqu'il est nécessaire de s'arrêter en vacances, il est nécessaire de demander la livraison d'une voiture vide, puis de reprendre la route pour un essai de conduite.
