Le facteur le plus important affectant le lissé du fil, la pilosité et le taux de casse du fil est l’adaptation en anneau et du voyageur. En effet, dans le processus de filage du fil flammé, la rugosité et les détails passent alternativement à travers le voyageur, la forme convexe du ballon fluctue beaucoup, la tension du fil est très instable, l'usure entre le voyageur et la bague est importante, si le voyageur tourne très instable, la pilosité du fil est plus, la rugosité de la patte et les extrémités cassées augmentent. Par conséquent, le fil flammé impose des exigences plus élevées aux anneaux et aux voyageurs.
01
Sélection du type de voyageur
Le type de bague mobile est principalement choisi en fonction du type de bague, c’est-à-dire que la forme géométrique de la bague mobile et la forme de la section transversale du fil doivent être compatibles avec la forme de la section transversale de la bague, de la structure de piste intérieure et de la largeur latérale. . Les types les plus courants de voyageurs en anneau plat sont les types G, GO, OSS, 772, FO, 6802 et 6903. En filature moyenne ou fine, les voyageurs FO, 6802 et 6903 présentent moins de pilosité et moins d'extrémités cassantes. Les voyageurs G et GO conviennent à la filature grossière.
02
Sélection du numéro de voyageur
Le nombre de voyageurs représente la qualité (poids) des voyageurs. Il est basé sur le standard (système métrique) de la qualité (poids) de 100 voyageurs. Plus le nombre est élevé, plus les voyageurs sont lourds. Lors de la filature, le nombre de voyageurs doit être choisi en fonction de la variété du fil, de la densité du fil, du diamètre de la bague, de la vitesse de la broche, du nouveau et de l'ancien degré de bague, de la température et de l'humidité en atelier, etc.
Un
Sélection de variétés de fils flammés
Les variétés de fil flammé les plus courantes sont le coton pur, le polyester pur, la viscose pure, le mélange polyester-coton, le mélange polyester-viscose, le mélange lin-coton, etc. Dans les mêmes conditions spéciales, le nombre de voyageurs de fil flammé de fibres chimiques filées est 3 à 5 fois supérieur à celui de fil flammé de coton pur filé et le nombre de voyageurs de fil flammé de polyester pur filé est supérieur de 1 à 2 à celui de filés. fil de viscose pure. Le nombre de nu-pieds en fibres mélangées de polyester et coton est déterminé en fonction du rapport de mélange des fibres de polyester et des fibres de coton. La teneur en fibres de polyester est plus importante et le nombre de voyageurs plus grand. Le nombre de nu-pieds en fils mélangés de polyester et de viscose est similaire ou légèrement inférieur à celui des fils en polyester pur. Le nombre de voyageurs utilisant des fils flammés en coton ramie est proche de celui des fils flammés en coton pur ou pesant en poids un ou deux.
Deux
Sélection en fonction de la densité de fil flammé
La densité de fil flammé peut être exprimée par la densité de fil de base et la densité de fil moyenne. Lors de la détermination du nombre de voyageurs, il est principalement déterminé par la densité linéaire moyenne du fil flammé. Étant donné que la résistance à la rupture des fils flammés est inférieure à celle des fils plats portant le même numéro spécial, le nombre de numéros de voyageur de fil flammé est inférieur de 1 à 2 à celui des fils plats portant le même numéro spécial.
Trois
Sélection en fonction du diamètre de la bague
À mesure que le diamètre de l'anneau augmente, la tension d'enroulement du fil augmente et le nombre de voyageurs doit être faible (léger) à maîtriser. Afin d'augmenter la capacité d'enroulement du fil tubulaire et de réduire le nombre de chutes de fil, un anneau de grand diamètre est généralement utilisé pour le filage de fil flammé de taille moyenne et très épais. Le nombre de bagues voyageurs de 45 mm de diamètre est généralement inférieur de 1 à 2 à celui de 42 mm de diamètre.
Quatre
Sélection en fonction de la vitesse du lingot
La vitesse de rotation de la broche est élevée, la vitesse de rotation du voyageur est rapide, la tension du fil est grande, le nombre de voyageurs doit être petit (léger) pour contrôler, réduire la tension du fil, réduire les extrémités cassées.
Cinq
Sélection selon l'ancien et le nouveau degré de la bague en acier
Le coefficient de frottement sur la surface de la nouvelle bague est grand, la résistance sur la bague mobile est grande, la tension du fil est grande, le nombre de bague mobile est faible (léger) et le nombre de bague mobile est de 2 à 3. Avec l'allongement de la durée de service de la bague (3-4 mois après l'utilisation de la bague ordinaire), le coefficient de frottement à la surface de la bague diminue, la tension du fil diminue, le ballonnet se gonfle et la pilosité augmente. Plus, plus de bouts brisés, ce jour-là devrait augmenter le nombre de voyageurs (lourds).
Six
Sélection en fonction de la température et de l'humidité de l'atelier
L’humidité de l’atelier est élevée, le coefficient de frottement entre le voyageur et l’anneau est grand, la tension du fil est grande, le nombre de voyageurs doit être petit (léger) à maîtriser. L’humidité de l’atelier est faible, le séchage à l’air, le coefficient de frottement entre le voyageur et l’anneau est faible, la tension du fil est faible, le nombre de voyageurs doit être grand (lourd) à maîtriser. Mais pour les fils de coton flammés purs, l’atmosphère de l’atelier est faible, la fibre de coton recouverte d’humidité est faible, la résistance du fil est faible et le nombre de voyageurs est trop important pour augmenter le nombre de cas de casse, il faut donc analyser spécifiquement les problèmes .
