Avec le développement de la situation du marché textile, la réduction du nombre d'employés et la réduction de l'intensité de travail des employés est devenue une tâche urgente.
Dans cette situation, comment faire bon usage des dispositifs collectifs de levée est un problème que les équipementiers et les entreprises textiles doivent résoudre.
Équipement
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Les anneaux, les broches, les crochets de guidage de fil, les anneaux de ballon, les pinces de tuyau et les séparateurs de fil sont au même point central, ce qui est également l'exigence de base pour la production de filature.
2 Le nettoyant pour voyageurs est utilisé pour nettoyer les voyageurs accumulés. En principe, plus le nombre de fils est petit, plus la distance est petite. Si la distance est trop grande, non seulement elle ne sera pas nettoyée, mais elle tombera également facilement du voyageur pendant le décollage, ce qui augmentera le nombre de têtes cassées. Fil torsadé et extrémités cassées. 3
Pour sélectionner une hauteur de plaque de feuille appropriée, il est généralement recommandé que la position de départ soit de 20 mm à 25 mm du haut du tube; en conjonction avec la sélection d'une spécification de voyageur appropriée, le fil ne touche pas la plaque d'espacement lorsque le fil est petit et lorsque le fil est grand. Le fil ne touche pas l'extrémité de la bobine.
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Les plaques d'anneau doivent être à la même hauteur et la hauteur d'anneau doit être au milieu du bac à déchets pendant le retrait.
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Sélectionnez le cycle plat et navette approprié. L'état de l'équipement est la base de la production normale. Il est nécessaire d'effectuer un dragage approfondi tous les six mois, d'effectuer des travaux de sécurité partiels tous les quatre mois, de faire un bon travail de lubrification et d'entretien quotidien. Chaque unité peut accumuler sa propre expérience accumulée. Faites votre propre plan de maintenance.
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Choisissez un cycle de remplacement de voyageur approprié. Un cycle d'utilisation raisonnable du voyageur a un grand impact sur la casse. Le cycle est trop long. Le canal de rotation est très usé. Le briquet raye le fil, ce qui entraîne une diminution de la résistance. Les détails du ruban seront graves. Produit des neps. Il est nécessaire d'explorer une période raisonnable en fonction de la vitesse de filage, de la variété de production, de la forme de filage, du type de voyageur et du fabricant.
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En choisissant un cycle de nettoyage de fil de queue approprié, le nettoyage du fil de queue a une grande relation avec le taux de rétention de la tête de l'entraînement, car le fil de queue interfère avec le fonctionnement normal du fil lors de la conduite et frotte constamment contre le fil normal, ce qui entraîne une augmentation les pauses finales et l'augmentation de la pilosité de la ligne de fil, donc un cycle de nettoyage raisonnable doit être établi.
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Maintenez le dispositif de retrait collectif pour vous assurer que la hauteur de la crémaillère d'air, l'entrée et la sortie, les positions gauche et droite sont normales et que l'opération est en place.
Artisanat
1Utilisez une courbe de vitesse de broche raisonnable pour garantir le taux de rétention de la tête avant le décollage. La courbe de vitesse de broche peut être affinée en plusieurs étapes, et aussi lisse que possible pendant tout le processus de changement de vitesse, la courbe de vitesse est lisse, évitant une accélération soudaine et une décélération prématurée, et maximisant la contradiction de la production et de la vie. 2
Sélectionnez la forme et la qualité de voyageur appropriées. Choisissez le modèle de voyageur correspondant en fonction du modèle de bague. L'ouverture ne doit pas être trop grande, mais le fil doit avoir un large passage. Le principe de sélection du poids est que le petit fil ne touche pas l'entretoise et le gros fil. Le fil ne touche pas la pointe de la canette. Le fil à 3 faisceaux (fil enroulé sur le corps du fil au moment du retrait) est basé sur 0,5 à 3 tours. Plus le nombre de fils est élevé, plus les tours sont nombreux et vice versa. 4
Le fil de queue (fil d'assurance enroulé sur la bobine de soie usée) est en principe le plus petit possible, mais il faut veiller à ce que le fil d'assurance ne puisse pas être séparé lors de la coupe du fil.
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Assurez-vous que la broche peut s'arrêter soudainement pendant le freinage après avoir tourné à une vitesse suffisante, afin de réduire la faible torsion dans la zone du triangle de rouleau, en particulier le filage en anneau est plus important.
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La position d'enroulement (la position où la plaque d'anneau est soulevée pendant le décollage) doit être plus élevée que le couteau en principe pour garantir que le fil est facilement coupé.
La 7ème position du fil (la position la plus haute de la plaque à anneau lors de l'entraînement) doit garantir que la distance vers le bas est suffisante pour étirer le fil de tresse, et le fil ne peut pas être cassé en raison de la distance vers le bas excessive. Dans le même temps, la réponse du bobineur doit être prise en compte. Il est difficile de dérouler l'enrouleur en raison d'un fil trop haut et moyen. 8
Lors de la conduite de la vitesse de broche, il est nécessaire de s'assurer que le ballon est ouvert à une vitesse suffisante pour une torsion en temps opportun, et en même temps, la tension instantanée provoquée par la vitesse de broche élevée ne provoquera pas la rupture du fil et la tresse le fil sera tiré en même temps que la vitesse de la plaque d'anneau inférieure. ouvert.
Aspects opérationnels
L'opérateur de 1ère vitesse doit garantir le taux de rétention de la tête avant le décollage. Généralement, pas plus de 5 voitures sont nécessaires. Après le retrait, les fleurs du soufflet doivent être retirées à temps pour garantir que l'aspiration du tube de fumée et la pression négative de rotation globale sont normales. 2
L'ouvrier en train de retirer doit suivre la machine à enlever à temps, essayer de participer au processus de retrait dès que possible, choisir les bobines non qualifiées, retirer et remplacer les bobines qui n'ont pas été retournées et nettoyer le crochet et la flûte du guide-fil. . Fil cassé au niveau de la buse pour réduire le temps de levée et enfoncer le temps.
